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谈及该类型基金的持有人及市场需求，北京某公募基金债基经理向记者透露，目前此类基金主要持有人是银行、险资等机构资金，这类产品可以匹配他们同等期限的资产。该债基经理称，“比如说险资有一笔7年期的资产，需要锁定期限去做投资，他们就会大概率选择净值波动较小、有中长期封闭期限、以摊余成本法估值的产品。”

多名乘客告诉新京报记者，今日7时至9时，自己和同事在乘坐深圳地铁3号线的时候被清下车。其中一名乘客介绍，他上午9时许在深圳地铁3号线横岗站上车，不知道什么原因等了20分钟后才开车。“开到塘坑站后突然听到列车广播称设备故障，工作人员引导乘客出站，换乘其他交通工具。第一次遇到这种情况，上班整整迟到了2个小时。”

责任编辑：张迪今年两会，全国政协委员、东航集团董事长、党组书记刘绍勇就“支持国产客机健康发展，提高国产客机核心竞争力”和“完善空中旅客急救体系”提交了两份提案。在“支持国产客机健康发展，提高国产客机核心竞争力”的提案中，刘绍勇认为，国产客机在生产和运营的过程中，必须把飞机迭代升级、商业运营成功、顾客愿意选择作为追求目标，国家应统筹考虑，从研发、运行、服务三个方面加大政策支持力度。

后来人们发现，我军歼11A战机挂上新款俄式R77导弹，这让其战斗力悄然升级，这毕竟为一款主动雷达制导的远程空对空导弹，性能相当不错，但是这一变化让俄方相当不满。原来中国在引进苏27时，配套的雷达制导导弹只有R27，R77属于本世纪初，随苏30引进的型号，它本身可以供以前引进的苏27与歼11A使用，只需解决相关的火控软件问题，俄方没有给中方提供软件的源代码，那么要使用R77就必须修改相关的软件代码，但是俄方要提供软件升级的话，那就需要收费了。

从制造的角度出发，刘绍勇建议，应在国产飞机研制开发方面加大支持力度。充分发挥“集中力量办大事”的制度优势，坚持党对民机研发工作的领导，抓重大、抓尖端、抓基础，大力培养造就一大批航空航天科学家人才，不断攻克高精尖难题。特别要在关键领域、卡脖子的地方下大功夫、花大力气，取得一系列标志性科技成就，只有在民机制造领域实现关键核心技术自主可控，才能把创新主动权、发展主动权牢牢掌握在自己手中。

刘世安从上交所副总经理加盟平安证券出任常务副总裁后，一直比较低调，几乎没在公开场合露面过，更未接受过任何媒体的采访。2016年10月30日，刘世安首次以平安证券总裁身份亮相深圳一场论坛，并发表主题演讲。何春梅不再兼任国海总裁记者注意到，国海证券今天的公告中表示，公司董事长何春梅不再代为履行总裁职务。