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数据显示，最新一期摇号北京普通小客车的指标约为2546人抢一个指标，而新能源车牌轮候人数则超过44万人 最长可能要等9年。《意见》并不是首个提到取消汽车限购的政策。今年1月以来，为了稳住汽车消费，已有四次直接的政策涉及。其中，最近的一次国家发改委、商务部等在是6月6月联合发布的《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》（简称《方案》），该文件明确提出，严禁各地出台新的汽车限购规定，“已实施汽车限购的地方政府，应加快由限制购买转向引导使用。与此同时，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。
强化逆周期调节的监管措施。牢牢抓住信贷投放重点，确保实现“两增”目标。坚持小微金融的普惠本色，在增加信贷供给的基础上，保持融资成本处于合理水平。完善差异化监管政策：研究优化监管指标，提高小微企业贷款享受风险资本优惠权重的单户额度上限；将小微企业不良贷款容忍度放宽到不高于各项贷款不良率3个百分点；进一步完善尽职免责的监管指导意见；细化监管考核，鼓励加大小微企业不良贷款核销力度。
2.4 海外美国：周二公布11月新屋开工125.6万户，高于预期值122.8万户，高于前值121.7万户；周三公布11月成屋销售总数年化532万户，高于预期值520万户，高于前值522万户；周四公布美国FOMC利率决策（上限）2.5%，与预期值持平，高于前值2.25%；周五公布11月耐用品订单环比初值0.8%，低于预期值1.6%，高于前值-4.3%；公布美国三季度实际GDP年化季环比终值3.4%，低于预期值和前值3.5%；公布密歇根大学消费者信心指数终值98.3，高于预期值97.4，高于前值97.5；公布美国11月个人消费支出（PCE）环比0.4%，高于预期值0.3%，低于前值0.8%；公布美国11月个人收入环比0.2%，低于预期值0.3%，低于前值0.5%；
这就意味着中小投资者在面对股票风险来临的时候，基本上处于“裸泳”状态，而机构投资者与投资大户则可以通过股指期货来对冲风险。并且，随着股指期货的做空所引发的股指下跌，又会让中小投资者因此而蒙受损失。因此，股指期货的门槛设置对广大中小投资者显得格外不公平。这也导致中小投资者对股指期货有着一种本能的拒绝与“不友好”，导致他们将股指期货的“松绑”视为一种利空。
9、邓亚萍 46岁 原女子乒乓球队运动员、乒乓球大满贯得主10、厉以宁 89岁 北京大学光华管理学院创始院长、名誉院长11、田华 91岁 演员、中华环保联合会常务理事12、冯仑 60岁 万通集团创始人、御风集团董事长13、宁高宁 61岁 中化集团董事长、中粮集团原董事长
62、高敏 49岁 跳水皇后、奥运冠军、北京星能公益基金会理事长63、郭广昌 52岁 复星国际创始人、复星国际董事长64、黄克兴 57岁 青岛啤酒董事长、全国五一劳动奖章获得者65、屠呦呦 89岁 诺贝尔医学奖获得者、共和国勋章获得者66、董明珠 65岁 格力电器董事长兼总裁、西北大学兼职教授
